戦闘捜索救難ヘリ「HH-60W」(CRH計画)に累計約60.0億ドル ― 空軍がシコルスキーへ発注した"救難の翼"（USAspending）

1戦闘捜索救難(CRH)という任務

軍事作戦では、撃墜されたパイロットや、敵地の危険な場所に取り残された兵員を救い出す「戦闘捜索救難（CSAR）」が、重要かつ極めて危険な任務になる。本契約が対象とする「CRH（Combat Rescue Helicopter＝戦闘救難ヘリ）」計画は、その専用機を新たに取得するもので、機体はHH-60Wとして知られる。

本サイトで別途扱ったブラックホーク／シーホークと同じH-60ファミリーの一員で、救難に特化した装備・防御を備える。

2ACAT 1D という表記の意味

注目したいのは「ACAT 1D」という表記だ。これはAcquisition Category 1D＝取得区分の最上位（大規模防衛取得プログラム）を意味し、国防総省が最も厳格に管理する大型調達であることを示す。

救難ヘリという、派手ではないが「兵員の命を救う」任務のための装備が、こうした最上位の取得プログラムとして扱われている点に、米軍が人員の救出をいかに重視しているかがうかがえる。

3公開データで分かる範囲

概要（USAspending）は「ACAT 1D ― CRH」までで、機数の詳細までは記されていない（本サイトは概要に無い内容は補わない）。累計約60.0億ドルという規模は、危険な救難任務を担う専用ヘリの取得に、継続的に巨額が投じられていることを示している。

4受注者は50社に集まっている

2026年9月1日時点で当サイトが保持する国防総省の契約207件を受注者で分けると、受注者名は50種しかありません。件数の多い順に並べると、上位の数社に大きく集まっていることが分かります。

本件の受注者シコルスキーは、この分布のなかで4番目に多く現れます。ACAT 1Dは取得区分の最上位、すなわち国防総省が最も厳格に管理する大型調達であることを示す表記です。撃墜されたパイロットや敵地に取り残された兵員を救い出す戦闘捜索救難は、派手ではないものの、その専用機の取得が最上位の区分で扱われています。概要は「ACAT 1D ― CRH」までで、機数の詳細までは記されていません。