運輸省（DOT）は、交通・運輸の安全と基盤整備を所管する省だ。航空のFAA、自動車のNHTSA、連邦道路局・鉄道局、運輸保安など、輸送モードごとの専門機関を束ねる。
安全基準・認証・リコール（自動車）など、生活と産業に直結する規則を数多く発行する。インフラ投資の窓口にもなり、本サイトの連邦官報データではこの省と配下機関の規則・告示が上位を占める。
データから読み解く
- この省庁の規則・告示（Federal Register）は収集範囲で 461 件です。
連邦官報（規則・告示）
種別の内訳： Notice 211Rule 172Proposed Rule 78
- Proposed Rule 2026/08/03 高速列車騒音排出基準 ↗
- Rule 2026/08/03 カリフォルニア州コンコード付近におけるVHF全方位ラジオビーコン連邦航路V-108の修正 ↗
- Rule 2026/08/03 モンタナ州ミソウラ付近における米国エリア・ナビゲーション・ルートT-581の確立 ↗
- Notice 2026/08/03 マサチューセッツ湾交通局の正進行列車制御安全計画および正進行列車制御システム改正... ↗
- Proposed Rule 2026/08/03 クラスDおよびクラスE空域の修正；モーガンタウン、WV：撤回 ↗
- Notice 2026/08/03 国家環境政策法に基づくテネシー川流域公社のカテゴリー的除外採択の通知 ↗
- Notice 2026/08/03 FAA無鉛航空ガソリンへの移行計画V1.0 ↗
- Proposed Rule 2026/07/31 Qualification and Certification of Locomotive Engineers and Conductors; English... ↗
発注先（企業別）の内訳
当サイト収集の契約データに基づく、この省庁の主な発注先（企業）と累計額です。各企業をクリックすると詳細へ。
連邦契約（発注額）の推移（過去9会計年度）
運輸省の連邦契約（発注額）はFY2017〜FY2025で約54%増加（約58.42億ドル→約90.23億ドル）。
| 会計年度 | 発注額 |
|---|---|
| FY2025 | 約90.23億ドル |
| FY2024 | 約85.65億ドル |
| FY2023 | 約86.92億ドル |
| FY2022 | 約79.61億ドル |
| FY2021 | 約69.72億ドル |
| FY2020 | 約68.03億ドル |
| FY2019 | 約57.41億ドル |
| FY2018 | 約60.21億ドル |
| FY2017 | 約58.42億ドル |
各会計年度（10月開始）に、この省庁が発注した連邦契約（award type A〜D）の集計額。出典：USAspending。改定されることがあります。
歩み（タイムライン）
当サイトが追うデータから、この組織にひもづく出来事を新しい順に並べました。
※ 当サイト収集分の実日付（契約＝開始日／開示＝提出日／規則＝公示日）に基づきます。全件ではありません。
関連データ（横断）
よくある質問（FAQ）
本サイトのどのデータと関わりますか？
安全基準・認証・自動車リコールなどの規則が、本サイトの連邦官報データで上位を占めます。
役割の広がりは？
インフラ投資の窓口にもなり、生活と産業に直結する規則を数多く発行します。
出典（一次情報）
本ページは下記の米国政府公式データを名寄せした独自整理です。正確・最新・網羅的な内容は各公式でご確認ください。